【特集】全国のバス会社の基本給や待遇を徹底調査

近年は全国のバス会社で運転士不足が深刻化となっており、どのバス会社も通年募集をされています。

深刻化の原因は複数ありますが、その中の一つに運転士の待遇の低さや勤務条件に大きな問題があります。待遇条件にあわないため、大型二種免許を所持していてもバスの運転士になるのを躊躇されている方が多いと思います。

特に現在は大手のバス会社であるほど、人手不足が深刻であり全国で人材を募集していることが当たり前です。

そこで当記事では、少しでも働きやすい環境のバス会社でお仕事していただけるように全国のバス会社の待遇を調査して情報を収集しました。是非バス会社選びの参考に当サイトをご利用ください。

こちらで掲載させていただくバス会社は、定期バス路線を中心に運行している企業についてご紹介をさせていただきますが、求人データは順次更新させていただきます。

なお求人データは、主にバス会社の公式採用ページとハローワークの最新情報をもとに参考にしています。

路線バス運転士のお仕事内容

まず始めに、バス運転士の業務内容について確認していきましょう。子供の時のなりたい仕事ランキングにも入っていたバス運転士職ですが、実際にはこんな形で仕事を行っています。

アニメで伝えるバス運転士の業務内容（1日）

運転士が1日に行う仕事風景を、Youtubeの三重交通チャンネルでアニメ化にされて公開されていますので、大体のイメージを確認してみてましょう。（アニメに登場する機器等はほぼリアルでした）

三重交通に限らず、大体どのバス会社も同じ流れで1日の業務が行われます。

理想と現実は違います

アニメを見てみると大体の業務内容を把握でき、簡単そうにみえますが実際にはこれ以上の業務を行う必要があり、また勤務時間や勤務体系なども色々なパターンがあって、楽そうで楽ではありません。

映像を見ながら、執筆者が思う現実を確認していきましょう。

朝の出勤報告と出庫点呼（動画０：４４）

バス会社での出勤時間や退勤時間とは、実際に職場へ到着する時間や退勤できる時間ではありません。

出勤したらまずアルコールチェックをして、当日担当するバスまで鍵と金庫を持っていき、日常の車両点検を行います。車両点検が終わったら、点検用紙に記入して点呼場で出庫点呼を行います。

この出庫点呼が実際の出勤時間になりますので、一般的には出勤時間の大体10～30分前には営業所へ到着しておかなければいません。（営業所からバス駐車場所までは距離があるし、点検時にもしトラブル等を考えたらもっと早く到着しておいたほうが安心）

そしてどの企業のバス会社も、毎朝必ず出庫点呼時に安全運転の宣誓が行われます。

業務中のこと（動画１：５８）

路線バス運転士は、ハンドルを握って運転するだけが仕事ではありません。基本的に一人で仕事を行うので、音声合成機器の操作や運賃箱の操作等、やることがいっぱいです。

運転や運賃収受の操作だけでなく、ベビーカーや車椅子の方の対応も必要になってくるので、その都度自分の判断が必要です。

そして時々、乗客やバス停で待っている方から○○○まで行きたいと話しかけられる時もありますので、最低限のバス停周辺の情報も覚えないといけません。

実際にはバス停周辺の飲食店やお店、病院等の情報を覚えるのは地元民でない限りは中々難しいので、当サイトでは皆さんにバス停周辺情報を分かりやすく確認してもらうことができるサイトづくりを行っています。

運行中の安全確認呼称（動画３：０８）

一見すると毎回安全確認呼称を言うのは正直面倒な作業です。しかしこの作業を怠り運行を続けていると、いざ車内や車外で交通事故が発生した時の運転士の度合いが変わってくるので、できるなら行っておいた方が賢明です。

現代ではバスで交通事故が発生すると、真っ先にバスに設置されているドライブレコーダーを確認されるので、この時に無言で走っていることが分かると、運転士に対して責任100%で負わされやすくなります。大きな事故であるほど、全国ニュースで実名をさらされるリスクもあります。

声に出して安全確認を行っている状態で、交通事故になった場合は運転士が100%の責任を負わなくても良いので、どのバス会社でも確認呼称はしておいたほうが無難です。

運行の早発厳禁（動画３：２８）

路線バスの運行では、時刻表より遅れるのは問題ないけど早くなることは問題になります。

昼食や夕食（動画４：００）

必ずしも営業所の食堂で食べられるわけではありません。最寄り駅から営業所までの距離が長ければ、最寄り駅の待機所で食事を行うことになります。

入庫後の片付け作業（動画４：２５）

市営でない民間のバス会社のほとんどが、営業所へ入庫後は燃料の給油や洗車作業を行います。

アニメ動画ではスムーズに流れていますが、同じ時間帯に入庫するバスがたくさんいた場合は、必ずといっていいほど給油待ちや洗車待ちの状況ができます。

入庫してから退勤時間までの時間を、大体15分～20分くらいに決めているバス会社が多いですが、この時間で退勤できることはほとんどなく、最悪30分や1時間は掛かるので、実際に帰れる時間は遅くなります。

悪質なバス会社ほど、終了点呼（退勤点呼）を受けてから燃料の給油や洗車を行うよう指示してきますので、注意してください（終了点呼後に行う作業は全てサービス残業になります）

勤務時間について（増務等）

アニメ動画でのイメージは、朝7時から夜7時ぐらいまでの勤務時間になっており、まさに皆さんが理想している勤務時間だと思います。しかしどこのバス会社も慢性的な人員不足のため、正規の勤務時間だけで終わらないこともよくあります。

1日の正規の勤務の後に、別の運行を増務としていれられたり、正規の勤務前に増務を入れられたりすることが多いので、求人票に掲載されている勤務時間にならないのが現状です。

例えば、とある1日の元々の勤務時間が6時30分～20時00分だった場合、そのあとに運行を1本入れられて21時20分まで勤務を継続されたり、早番5時30分～12時までの勤務のあとに、夕方の運行1本を入れられて19時頃まで勤務を継続されたりすることが日常茶飯事です。

　特にこの増務を入れられる場合は、新人の方々を中心とされています。これはもうバス会社の暗黙ルールです。

新人のバス運転士が仕事を辞めやすい理由とは

2025年現在、バス会社の賃金を含めた待遇が良くても、新人の運転士が辞めてしまいやすい事が実態としてあります。そして一方のベテラン運転士は、なぜか辞められない方がたくさんいます。

仕事の内容は皆同じのはずなのに、どうしてこのような状態になっているのでしょうか。まずは新人運転士とベテラン運転士の待遇と勤務を比較してみました。

比較項目	新人運転士（入社して5年未満）	ベテラン運転士（入社10年以上）
基本給	少ない	多い
休日	少ない	多い
増務	多い	少ない
勤務内容	比較的に道幅が広くて走りやすい路線 乗客の少ない時間帯が多い路線	道幅の狭い道路が多い路線 乗客が多い路線

勤務時間や退勤時間は、新人もベテランも大して変わりません。運行路線も、新人には走りやすい道路の路線も多いです。

バス会社には必ず上下関係が存在します。立場関係でいうと、

ベテラン運転士＞運行主任（点呼担当者や日々の運行を組む担当者）＞新人運転士

立場上ではベテラン運転士が一番上の存在で、次に日々の運行を組む運行主任、そして新人運転士です。

毎日の運行を組んだり、増務を手配する担当は運行主任のお仕事です。つまり、運行主任はベテラン運転士に増務をつけることが難しいので、立場の弱い新人運転士に増務を割り振ることが当たり前となっています。

企業側からしても、新人運転士はベテランよりも人件費を安く抑えることができるので、新人運転士に集中して増務をお願いされます。新人の身分としては、運行主任（上司）からの増務を断ることが中々できないので、半強制的に働かせることが実情です。

つまり、

新人運転士がすぐに辞めてしまう理由は、休日出勤が多いわりに給料が少なく、増務をたくさん行うことで事故のリスクが高くなる。更にたくさん仕事をしても給料が安い。

一方のベテラン運転士は、増務がほとんどないので事故を起こすリスクが低く、休日日数が多いにも関わらず、一定の高い給料を保証されるので、働きやすい環境として辞めたいと思わない。

入社して2年間はこの状態が続くので、これに耐えることさえできれば長くバスを運転する仕事を続けてられると思います。新人期間さえ抜けてしまえば、頻繁に増務や休日出勤をお願いされる回数は減ります。

バス会社に人材が集まらない理由とは

30年前は夢の職業で、稼ぎの良い仕事であったはずのバス運転士ですが、現在はどうして人手不足な職業と世間で騒がれているのでしょうか。

筆者もバスの乗務員を10年以上行ってきましたので、色々気づいたことがあります。その中で一番問題だと思った点について、3つのことについてお伝えしようと思います。

給料の低さ

一つ目は給料の低さが挙げられます。バス乗務員の主な仕事は運転ですが、それに付随する運賃箱の操作やアナウンス案内などのサービス業的な業務が多いことも背景にあります。

またバスの乗務員は、他のドライバー職と違いとても責任の重い業種でもあります。バスに乗せているものは荷物ではなく人間なので、何かあったときの運転士に対するリスクが大きいです。

このリスクを考えた時に、賃金が釣り合わないと言われています。

長時間労働と休日の少なさ

バス乗務員の仕事は、とても長い労働時間が一般的です。

求人票ではよく、三勤交代制とかかれており、早番5時～12時、中日6時～20時、遅番13時～23時と書かれていることが多いですが、人手不足の現代ではあまりこの勤務時間通りで働くことができるバス会社は少ないです。

本来の勤務時間後に、増務として他の運行を行ったり、仕事の休憩時間をつぶして追加の運行を行うことが多くあることから、休憩時間がとれないことも多いです。

休憩時間や休息時間が少ないことで、交通事故のリスクも高まることから、事故を起こす前に退職する人が結構いらっしゃるのも現状にあります。

通年人員不足のため、休日出勤の要請をされることも多いです。月に8日休みがある場合でも、大体は4～5日くらいの休日出勤をお願いされるので、休みが中々取れずに退職を選ぶ方も結構いらっしゃいます。

つまり人手不足の影響で、毎日が長時間労働で1ヶ月あたりの休日も２～３日である勤務が、今のバス会社の実際のところです。これは待遇の良くない会社ほど、ありがちなパターンです。

車内事故と車外事故のリスク

バスの運転士が運行中に、最も気をつけなければいけないことは交通事故です。バスの車外で発生する乗用車などと接触する車外事故や、車内の乗客がバランスを崩して転ばれたりする車内事故。

特に車内事故のほうが、運転士に対する責任度が大きいです。お客からお金を頂いて目的地まで運んでいるので、安全運行が出来なかった時に発生する責任を簡易に考えることはできません。

車内事故で発生する事故の中で、もっとも重大な過失とは大怪我に値します。車内事故でけが人が発生した時は、基本的に警察を手配しますので、死亡につながるようなお客にとって重大な怪我が発生した時は、運転士が適切に救護を行っていたとしてもその場で現行犯逮捕されてしまいます。

現代では現行犯逮捕されることで、全国のテレビやネットニュースなどで実名報道されてしまいます。この時点で運転士の人生は終了ですが、家族や周辺の方々にも迷惑をかけてしまうので、バス運転士として最大のリスクといえます。

バス会社の選び方

そんな中でこの業界では、車外事故や車内事故を起こした時のリスクがとても大きいので、わざわざ安い賃金のバス会社でバス運転士になるのは正直オススメしません。

自分を守るためにも、バス会社で働きやすくて稼ぎやすい企業を検討してもらうために、意識しておいたほうが良いことを３つ解説します。全て正解とは限りませんが、バス会社を選ぶ上で参考にしていただけるはずです。

雇用形態は正社員を選ぼう

バス会社での雇用形態は、主に契約社員と正社員がありますが入社時から必ず正社員になれる企業を選びましょう。

企業の中には、賃金コストを安く抑えるために入社時は契約社員で1年後に正社員の条件を提示している企業もあります。

でも本当に正社員に昇格できるか分からないですし、お客様からのちょっとしたクレームや苦情だけを理由に昇格させてもらえないという、昇格保証がないのでおすすめはできません。

基本給は最低でも18万円以上

バス会社の基本給形態は、主に時給＆日給月給＆月給の３タイプがあります。必ず月給タイプのバス会社を選びましょう。基本給は18万円以上が好ましいです。

求人情報の掲載では、月給27万円～30万円などと記載されている場合がありますが、これはたくさんの残業（月4日くらいの休日出勤）を行った場合のコミコミの見込み月給なので、騙されないでください。残業具合で変わります。

もしも賃金のベースとなる基本給が15万円程度だった場合、残業代となるベースも低いので、たくさん残業しないと求人情報の月給に達することできない場合があります。

北海道、東北、九州、沖縄地域では、地域全体の賃金が低いため基本給が低い傾向にありますので、このエリアに住んでいる方々の大半は、高収入が可能な関東、東海、関西エリアのバス会社に出稼ぎにくることが多いです。

そこで実際に筆者がバス会社で働いてきた時の入社2年目の給料明細書を元に、安い基本給と高い基本給でどれだけの給料支給額に差があるのか見てみましょう。

基本給が15万円の場合 実際の給料明細書

過去に勤めていた民間バス会社（電鉄の子会社）のうち一社では、正社員雇用ながらも日給月給制で日給5300円という雇用条件でお仕事を行っていました。

毎月の日数によって基本給が変動するため、2月（3月分）は特に最低賃金です。

2月分は8日休んで手取りが17万3千円、3月分は3日休んで手取りが21万3千円です。

この会社では、月に7回の休日出勤（月に2回の休日）を行い、毎日15時間拘束であっても、総支給額が30万円に届かないので安すぎといえます。

ちなみに、勤めていた親会社（電鉄本体）のバス運転士ですと、仕事内容は全く同じなのに賃金は月給制で、基本給は18万5000円からスタートなので待遇が全然違います。

賞与額も電鉄本体は4ヶ月ですが、子会社は2ヶ月なのでこのような形態のバス会社は気をつけなければいけません。

基本給が18万円の場合 実際の給料明細書

過去に勤めていた三重交通での給料です。正社員雇用で月給制なので日給月給制とは違い、毎月同じ基本給なので安定した給料を期待できます。

2月分は6日休んで手取りが21万円くらい、3月分は4日休んで手取りが22万円くらいです。

月に3回の休日出勤（6日の休日）をして、この総支給額です。基本給が3万円違うだけで、これだけの差がでますのでバス会社を選ぶ上で基本給はとても重要な要素です。

年間休日は最低でも100日以上

バス会社によって年間休日日数はバラバラですが、できるだけ100日以上のところを選びましょう。

休日日数が多いほど休みやすく、稼ぐことができる休日出勤がしやすいです。本当に人員不足している企業ほど、休日日数が少ないという特徴があります。

100日以上の企業は、人員不足ではあるけど社員数の多い会社なので、もし自身が急用で仕事を休まないといけない時には他の社員で代用が利く場合がほとんどなので、休ませてもらいやすいです。

もし基本給が低くて年間休日は80日以下のバス会社を選ぶと、休みそのものが少なくて休日出勤もできないので、毎日どれだけ頑張っても月収が少ない状況に陥ります。

休日数が多い ⇒ 休みやすく、休日出勤（稼げる残業）がしやすい
休日数が少ない ⇒ 休みにくく、休日出勤（稼げない）ができない

全国のバス会社の待遇一覧

バス会社へ入社後には、必ず研修期間があります。この時の給料は、大体研修期間後と同じ基本給か少し減額した給料となっています。なお企業の中には、研修期間中は契約社員として取り扱いしているところもありますが、一部の少ない企業です。

当ページのバス会社の掲載基準は、60歳以下で研修終了後の独り立ち後で記載させていただきます。

働きやすい職場認定制度については、国土交通省認定の認証実施団体公式サイトをご確認ください。

記載項目の見方

• 会社名：企業名の正式名称
• 資本金：バス会社単体の資本金
• 入社時の雇用形態：入社時の雇用条件（研修期間や試用期間も含む）
• 基本給：研修期間後、独り立ちしてからの基本給
• 休日：毎月の休日日数や1週間あたりの休日日数
• 年間休日：1年間の休日日数
• 公式の募集概要：募集概要の情報ページ
• バス会社の名称：バス会社が利用者に普段認知されている名称
• 働きやすい職場認定制度：国土交通省が認定する働きやすい職場を目標とする制度
• 特設採用の公式Web：バス会社が運転士採用の為だけに製作されたサイト
• 勤務時間or所定労働時間：バス会社の勤務時間
• 2023年度の賞与額：前年度の賞与額（単位はヶ月）

北海道エリア

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
北海道中央バス株式会社	21.0	★★	○	Web
道南バス株式会社	1.00		ー	Web
空知中央バス株式会社	0.5		○	Web
夕張鉄道株式会社	0.9		ー	PDF
ニセコバス株式会社	0.1	★★	○	Web
ジェイ・アール 北海道バス株式会社	30.0		○	Web
十勝バス株式会社	0.6	★	○	Web
宗谷バス株式会社	0.27		ー	Web
くしろバス株式会社	0.9	★	○	PDF

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
北海道中央バス	正社員	181,6100~203,500	4:47~24:30	週休2日制	100日	3.5
道南バス	臨時	174,000	5:00~22:00 6:47	4週6休	78日	3.0
空知中央バス	正社員	164,000~185,000	5:00~24:00 7:47		103日
夕張バス	準社員	時給1,000円	5:30~22:00 7時間程度
ニセコバス	正社員	180,100~186,700	5:22~23:00 7:25	月6~8日	90日	0.85
JR北海道バス	正社員	164,800~195,400			105日	4.12
十勝バス	正社員	181,000~204,000	5:22~22:40 7時間程度	週休2日制	105日	3.5
宗谷バス	契約	176,000	5:37~22:17	4週6休	78日
くしろバス	正社員	176,000	6;00~22:00 7:16		85日	3.0

※夕張鉄道は準社員の6ヶ月後に正社員登用の可能性有

東北エリア（青森・岩手・宮城・秋田・福島・山形）

青森県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
弘南バス株式会社	1.00		ー	Web
十和田観光電鉄株式会社	0.96		ー	Web
下北交通株式会社	0.99		ー	JPG
ジェイアールバス東北株式会社	23.5		○	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
弘南バス	正社員	161,800	5:00~22:30	4週8休	105日
十和田観光電鉄	正社員	174,000	７:20	5勤1休	89日
下北交通	正社員	161,550～177,150			90日
ジェイアールバス東北	正社員	162,000	7:10	4週4休	94日

岩手県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
岩手県交通株式会社	0.96		○	Web
岩手県北自動車株式会社	1.00		○	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年度 賞与額
岩手県交通	正社員	172,300～175,500		5勤1休	77
岩手県北バス	正社員	173,000～190,600				2.0

宮城県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
宮城交通株式会社	1.00		○	Web
山交バス株式会社	1.00		○	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
宮城交通	正社員	190,700～200,500	5:00~24:00	週休 2日制	106	2.25
山交バス	正社員	171,000～201,400		隔週休 2日制	100

秋田県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設採用 公式Web	公式の 募集概要
秋田中央交通株式会社	1.00	嘱託		Web
羽後交通株式会社	1.00	契約		Web
秋北バス株式会社	0.96	正社員	85日	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
秋田中央交通	嘱託	163,500～191,000			77日
羽後交通	契約	177,000～182,000			89日
秋北バス	正社員	165,000～		月6日	85日

福島県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
福島交通株式会社	1.0			Web
会津乗合自動車株式会社	0.5			Web
新常磐交通株式会社	0.35			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
福島交通	正社員	185,200		月6日	78
会津バス	正社員	173,000		週休2日
新常磐交通	正社員	192,600		週休2日制

山形県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
山交バス株式会社	1.0			Web
庄内交通株式会社	1.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
山交バス	正社員	171,000～201,400		隔週休2日制	100
庄内交通	正社員	175,000～220,000		隔週休2日制	84

関東エリア（東京・神奈川・茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・山梨）

東京都

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
東急バス株式会社		★★★	○	Web
関東バス株式会社		★★	○	Web
西武バス株式会社			○	Web
京王電鉄バス株式会社	1.0		○	Web
京成バス株式会社		★★	○	Web
国際興業株式会社			○	Web
京浜急行バス株式会社			ー	Web
東武バスセントラル株式会社		★★	○	Web
立川バス株式会社			○	Web
西東京バス株式会社			○	Web
小田急バス株式会社		★★	○	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
東急バス	正社員	250,000				5.3
関東バス	正社員	228,400~255,400		5勤2休	107
西武バス	正社員	205,000			104
京王バス	正社員				104
京成バス
国際興業
京浜急行バス
東武バス
立川バス
西東京バス
小田急バス	正社員	229,800	7:10	5勤2休		5.0

神奈川県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
神奈川中央交通株式会社			○	Web
相鉄バス株式会社			○	Web
小田急バス株式会社			○	Web
株式会社江ノ電バス			○	Web
富士急モビリティ株式会社			ー	Web
箱根登山バス株式会社			ー	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

茨城県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

栃木県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

群馬県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

埼玉県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

千葉県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

山梨県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

甲信越エリア（新潟・長野）

新潟県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
新潟交通株式会社	42.2			Web
越後交通株式会社	4.8			Web
頚城自動車株式会社	3.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
新潟交通	正社員	200,000			93
越後交通	正社員	184,000～197,600			105
頚城自動車	正社員	175,000			101

長野県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
長電バス株式会社	1.0			Web
千曲バス株式会社	1.0			Web
アルピコ交通株式会社	0.5			Web
伊那バス株式会社	1.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
長電バス	正社員	日給8,100		週休2日	104
千曲バス	正社員	184,000～195,900		週休2日	104
アルピコ交通	正社員	206,100～229,900		5勤2休	104
伊那バス	正社員	190,000～		5勤1休	105

北陸エリア（富山・石川・福井）

富山県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
富山地方鉄道株式会社	15.57			Web
加越能バス株式会社	1.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
富山地鉄バス	正社員	186,400～226,900		4勤1休	111
加越能バス	正社員	200,000～		4週8休	111

石川県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
北陸鉄道株式会社	1.00	正社員	203,325～204,475	4週8休	105日	Web
日本海バス観光株式会社	0.4	正社員	156,750～160,000		77日	Web
能登島交通株式会社	0.3	正社員	171,000～180,000	月7日		Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

※日本海バス観光は、コミュニティバスの運転士です。

福井県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
京福バス株式会社	1.0			Web
福井鉄道株式会社	1.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
京福バス	正社員	170,300~195,000		週休2日	107
福鉄バス	正社員	162,300		週休2日	107

東海エリア（静岡・愛知・岐阜・三重）

静岡県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
株式会社東海バス	0.3			Web
富士急モビリティ株式会社	1.0			Web
富士急静岡バス株式会社	0.8			Web
富士急シティバス株式会社	0.9			Web
しずてつジャストライン株式会社	3.5			Web
遠州鉄道株式会社	38.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
東海バス	正社員	180,000		月7日
富士急モビリティ	正社員	227,500		月7~8日	91
富士急静岡バス	正社員	210,000			90
富士急シティバス	正社員	217,500			90
しずてつバス	正社員	235,000~		4週8休 3勤1休	105
遠鉄バス	正社員	203,500~310,500		月7~9日 3勤1休	104

愛知県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
名鉄バス株式会社	1.0		○	Web
豊鉄バス株式会社			○	Web
知多乗合株式会社	1.0	★	○	Web
あおい交通株式会社			○	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2024年 賞与額
名鉄バス	正社員	220,000		4勤2休	121	4.0
豊鉄バス	契約 (正社員)	183,090~201,000	5:00~22:30 実働8時間	5勤2休	110	3.8
知多バス	正社員	195,000		月8日	96
あおい交通	正社員		5:00~22:00 実働8時間

※豊鉄バスは入社後の試用4ヶ月間は契約社員

岐阜県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
岐阜乗合自動車株式会社	1.0			Web
東濃鉄道株式会社	1.0			Web
名阪近鉄バス株式会社	0.9			Web
濃飛乗合自動車株式会社	1.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
岐阜バス	正社員	173,600~196,700		5勤2休	108
東濃バス	正社員	78,200		週休2日制	108
名阪近鉄バス	正社員	205,000		月7~9日	89
濃飛バス	正社員	228,000~		5勤2休	106

三重県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
三重交通株式会社 （名古屋市内）	40.1		○	Web
三重交通株式会社 （三重県内）	40.1		○	Web
三重交通株式会社 （南紀地域）	40.1		○	Web
八風バス株式会社	0.24			Web
三交伊勢志摩交通株式会社	0.5			Web
三重急行自動車株式会社	0.5			Web
三岐鉄道株式会社	4.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
三重交通 名古屋	正社員	239,500～245,000	1日平均実働 7時間20分	5勤2休	107
三重交通 県内	正社員	219,500～225,000	1日平均実働 7時間35分	5勤2休	107
三重交通 南紀	正社員	205,000	1日平均実働 7時間20分	7日	84
八風バス	正社員	212,000	1日平均実働 7時間35分	7日	84
三交伊勢志摩	正社員	205,000	1日平均実働 7時間20分	7日	84
三重急行	正社員	205,000	1日平均実働 7時間35分	7日	84
三岐バス	正社員	186,240～247,320			109

近畿エリア（滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山）

滋賀県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
近江鉄道株式会社	4.05			Web
帝産湖南交通株式会社	0.43			Web
江若交通株式会社	0.9		○	Web
京阪バス株式会社	1.0			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
近江バス	正社員	190,200~		月8日	96
帝産バス	正社員	194,000		5勤1休	105
江若交通	正社員	190,000		月9~10日	116
京阪バス	正社員	220,000			116

京都府

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
京都バス株式会社	1.0		○	Web
京阪バス株式会社	1.0		○	Web
京都京阪バス株式会社	0.4		ー	Web
京阪京都交通株式会社	0.6	★★		Web
阪急バス株式会社	1.0			Web
株式会社ヤサカバス	0.7		ー	PDF
近鉄バス株式会社	1.0			Web
丹後海陸交通株式会社			ー
京都市交通局

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
京都バス	正社員	205,000			104	3.5~4.0
京阪バス	正社員	220,000	8:00		116	4.0
京都京阪バス	正社員	190,000	5:00~23:30	月9日	107	3.8
京阪京都交通	正社員	195,000~199,600	5:00~0:00 8時間程度	週休2日制	107	3.2
阪急バス	正社員	200,000		5勤2休	104
ヤサカバス	正社員	200,000	5:00~25:00 8時間程度	月8~9日	105
近鉄バス
丹後海陸交通株式会社	正社員	190,700~206,800		月9日	108	4.0
京都市交通局

大阪府

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
南海ウイングバス株式会社	1.00	正社員	196,000	4勤1休	91日	Web
近鉄バス株式会社	1.00	正社員	220,000	週休2日制	104日	Web
阪急バス株式会社	1.00	正社員	200,000	5勤2休	104日	Web
大阪シティバス株式会社	0.1	正社員	224,600	5勤2休	104日	Web
水間鉄道株式会社	1.00	嘱託	日給 10,232	3勤1休		Web
関西空港交通株式会社	0.96	正社員	200,000	3勤1休	104日	Web
大阪市交通局

※南海ウイングバスと関西空港交通は南海グループです
※関西空港交通は空港内の路線を中心に運行

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

気になる情報

会社名	採用専用の 公式Web	自社の 教育研修施設	勤務時間 所定労働時間	2023年度 賞与額 (ヶ月)
南海ウイングバス	○			3.7
近鉄バス	○		5:00~24:00 7:55
阪急バス	○
大阪シティバス	○
水間鉄道	ー		5:30~23:30
関西空港交通	○
大阪市交通局

兵庫県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
神姫バス株式会社	31.4	正社員	209,800~234,000	4勤1休	105日	Web
阪神バス株式会社	0.9	正社員	200,000	隔週週休2日制		Web
山陽バス株式会社	0.8	正社員	209,000		108日	Web
阪急バス株式会社	1.0	正社員	200,000~	5勤2休	104日	Web
全但バス株式会社	1.0	契約	170,250~192,950		92日	Web
尼崎交通事業振興株式会社	0.1	正社員	200,000	4週8休制	104日	Web
淡路交通株式会社	0.5	契約	176,040 (8,150)	4週8休制	105日	Web
伊丹市交通局
神戸市交通局

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

奈良県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
奈良交通株式会社	12.85	正社員	216,200~	4勤2休	105日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

和歌山県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
和歌山バス株式会社	1.00	正社員	195,000~	5勤2休	104日	Web
南海りんかんバス株式会社	1.00	正社員	190,000		104日	Web
明光バス株式会社	0.6	正社員	186,600~191,600	月6~7日	77日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

中国エリア（鳥取・島根・岡山・広島・山口）

鳥取県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
日ノ丸自動車株式会社	1.00	正社員	190,000	5勤1~2休	85日	Web
日本交通株式会社	1.00	正社員	145,716~	月8日	96日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

島根県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
一畑バス株式会社	1.00	正社員	190,700~210,700	5勤1休	89日	Web
石見交通株式会社	1.00	正社員	160,000~182,400	4勤1休	85日	Web
JRバス中国株式会社	1.00	正社員	185,600	週休2日制	104日	Web
松江市交通局

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

岡山県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
中鉄バス株式会社	1.00	正社員	181,350~230,100	3勤1休	94日	Web
宇野自動車株式会社	1.00	正社員	173,316	6勤1休	53日	Web
岡山電気軌道株式会社	2.00	正社員	224,000	週休2日制	105日	Web
両備ホールディングス株式会社	4.00	正社員	230,000		105日	Web
下津井電鉄株式会社	1.00	正社員	145,000	月7~8日	95日	Web
備北バス株式会社	0.32	正社員	185,000~194,500	4勤1休	90日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

広島県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
広島電鉄株式会社	23.35	正社員	243,500	完全週休2日	104日	Web
広島バス株式会社	0.65	正社員	240,000		104日	Web
広島交通株式会社	1.00	正社員	190,000	5勤1休		Web
芸陽バス株式会社	1.00	正社員	203,000		105日	Web
株式会社中国バス	0.5	正社員	200,500	月9日	107日	Web
備北交通株式会社	0.45	正社員	201,000	週休2日制	104日	Web
JRバス中国株式会社	1.00	正社員	185,600	週休2日制	104日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

山口県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
防長交通株式会社	1.00	正社員	185,200~	3勤1休	88日	Web
サンデン交通株式会社	4.49	契約	182,600	5勤1休	61日	Web
ブルーライン交通株式会社		正社員	163,000	6勤1休		Web
船木鉄道株式会社	0.65	正社員	173,000	5勤1休		Web
いわくにバス株式会社	0.9	正社員	190,700	週休2日制	105日	Web
宇部市交通局			198,320	3勤1休		Web

異本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

四国（徳島・香川・愛媛・高知）

徳島県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
徳島バス株式会社	1.44	正社員	190,000	5勤2休	105日	Web
四国交通株式会社	0.12	正社員	181,500~193,500	5勤2休	104日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

香川県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
ことでんバス株式会社	0.5	正社員	185,000	13日3休	96日	Web
琴参バス株式会社	0.3	正社員	164,000~167,500	4週6休	89日	Web
大川自動車株式会社	0.15	正社員	177,000	4週6休	85日	Web
小豆島オリーブバス株式会社	0.42	正社員	日給7,780 (191,388)		70日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

愛媛県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
株式会社伊予鉄グループ	15.0	正社員	205,000	4週8休制		Web
伊予鉄南予バス株式会社	0.8	正社員	200,000	4週8休制		Web
瀬戸内運輸株式会社	3.6	正社員	182,000~195,260		81日	Web
宇和島自動車株式会社	0.5	正社員	185,000		85日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

高知県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
とさでん交通株式会社	10.0	正社員	188,200	月7日	84日	Web
高知西南交通株式会社	0.6	正社員	173,000		79日	Web
高知東部交通株式会社	0.2	契約	日給 6,500		72日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

※高知東部交通は、独立後しばらくしてから正社員になれます。正社員の基本給は178,000円

九州エリア（福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島）

福岡県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
西日本鉄道株式会社	261.57	正社員	200,000	5勤2休	105日	Web
JR九州バス株式会社	1.00	正社員	174,600~260,300	月8〜9日	100日	Web
堀川バス株式会社	0.01	正社員	201,320		87日
株式会社甘木観光バス	0.1	正社員	163,000		91日

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

佐賀県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
昭和自動車株式会社	51.71	準社員	165,000	5勤1休	85日	Web
祐徳自動車株式会社	0.6	正社員	181,000	6勤1休	73日	Web
西肥自動車株式会社	0.39	正社員	175,000~	月6～7日	82日	Web
佐賀市交通局

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

※昭和自動車（昭和バス）は入社半年後に正社員登用されます。正社員後の基本給は175,000円

長崎県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
長崎自動車株式会社	7.8	契約	時給 1,000	5勤1休	72日	Web
長崎県交通局		正規職員	171,300~	5勤1休	104日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

※長崎自動車（長崎バス）は、入社3年後に社員へ昇格します。
※長崎県交通局は年1回の採用試験で、次回はR6.11.10です

熊本県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
熊本電気鉄道株式会社	10.0		○	Web
九州産交バス株式会社	0.9		○	Web
熊本都市バス株式会社	0.99		ー	Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2024年 賞与額
熊本バス	正社員	195,000~218,500	実働 7時間	月6~8日	82日	3.0
九州産交バス	正社員	180,000		月8~9日	104日
都市バス	正社員	200,000	実働 7:10	月8日	100日

大分県

会社名	資本金 単位:億	入社時の 雇用形態	基本給	休日	年間休日	公式の 募集概要
大分交通株式会社	4.27	正社員	179,300		78日	Web
大分バス株式会社	1.25	正社員	180,850	5勤2休制	105日	Web
亀の井バス 株式会社	0.98	正社員	185,000	月7日	85日	Web

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額

宮崎県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
宮崎交通株式会社	1.00			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
宮崎交通	正社員	168,000～		4勤1休 5勤2休	72日 108日

鹿児島県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
鹿児島交通株式会社	0.8			Web
南国交通株式会社	3.37			Web
JR九州バス株式会社				Web
鹿児島市交通局				Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
鹿児島交通	契約社員	157,500～158,500			83
南国交通	正社員	180,000			84
JR九州バス	正社員	174,600～260,700			100
鹿児島市交通局	任用職員	159,000～225,800		6週9勤	108

沖縄エリア（沖縄）

沖縄県

基本情報

会社名	資本金 単位:億	働きやすい 職場認定制度	特設の採用 公式Web	公式の 募集概要
沖縄バス株式会社	0.72			Web
那覇バス株式会社 株式会社琉球バス交通	0.1 0.1			Web
東陽バス株式会社	0.08			Web

待遇内容

バス名称	入社時の 雇用形態	基本給	勤務時間 or 所定労働時間	休日	年間 休日	2023年 賞与額
沖縄バス	正社員	160,000～165,000			73
那覇バス 琉球バス	正社員	165,000～180,000			77
東陽バス	契約社員	160,800		6~8日	78

※東陽バスは入社後6ヶ月間は契約社員、以降は正社員になれます